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广州车展玩具厂家感受车展里的猛兽与玩具

游乐设备大全 时间:2021年01月21日 21:58

  雷诺的低姿态转型如果说映射出中国这个大市场的广度,那么特拉蒙塔纳的引进则体现出这个市场的深度。

  车展媒体日,早上8点出头入场,到下午5点离场,别说坐,就连固定站着的时间都很少,偌大个会展中心,我来回走了N遍,甚至连午饭也没吃上。我以这样的方式熬过了本届广州车展媒体日这一整天,尽管劳累异常,并且多数时候是走马观花,但还是对本届广州车展产生了最直观的印象。玩具厂家通过观察一家人的饭桌,我们可以大概了解这个家庭的生活水准与习性。同样,通过观察展台上的展车,我们也可以了解一个市场的发展水平与消费能力。

  (LATITUDE)的出现让我吃惊。玩具厂家说真的,如果遮住车标的话,我可能会把它误以为是一款自主品牌产品,因为这款车真是长得太中国了!比亚迪F6风格的车头,鹰眼式的大灯加上亮晶晶的横瀑式水箱格栅,完全是比亚迪F6的风格,车尾的镀铬装饰条和相当平淡的尾灯设计,也净是日系和自主品牌的设计语言。玩具厂家往日语不惊人誓不休的雷诺哪里去了?法国人的孤傲和标新立异的品位哪里去了?通过了解方才知道,纬度雷诺为亚洲和俄罗斯专门设计的中高级车型,为了迎合其中最主要的市场中国的口味,不仅摆脱法国人一贯的矜持,设计了这么一张中庸稳重的所谓豪华面孔,更是一反常态的将什么按摩座椅、香气散发器之类极少在欧洲车上见到的豪华配置,通通塞进了纬度的车厢。为了营造亚洲人追求的静谧性,雷诺又特意找来以安静顺滑著称的日产6缸VQ发动机。玩具厂家这么一款四平八稳的“官轿子”当然不可能是包括法国在内西欧市场的口味,虽然这款车难以体现雷诺品牌的文化精髓,但我们却得到一款舒适安静、合我们胃口的车,这大概算是身为世界上最大汽车市场成员所拥有的福利吧。

  同样的,在另一个展台上我感受到市场强大的另一种福利。玩具厂家那是某个汽车贸易公司的展台,展台上分别停放着一辆柯尼塞格、一辆特拉蒙塔纳以及一辆Melkus。而这三辆车当中,除了Melkus,另外两者的身价都是千万元级的。但我说的福利不是身价,而是车辆的用途,以往我们对于数百万元的劳斯莱斯顶礼膜拜,但那些车被买回去还是要工作的,该送老板送老板,该接客人接客人。玩具厂家而这些车就不一样了,尤其是像特拉蒙塔纳这种酷似方程式赛车的设计,基本注定了它只能是局限在赛场里的猛兽,说穿了,就是个身价千万元的大玩具而已。如果说以前的车展展出的还是马路上跑着的车的话,那现在的车展展品已经拓展到公路之外了,而用途也逐步从开上升到玩。雷诺的低姿态转型如果说映射出中国这个大市场的广度,那么特拉蒙塔纳的引进则体现出这个市场的深度。

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